مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
یك پست از اسكله طرح توسعه بندرشهید رجایی خرداد بهره برداری می شود
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: یک پست اسکله از مرحله سوم طرح توسعه بندرشهید رجایی به طول 400 متر و پسکرانه آن تا اختتام خرداد امسال تکمیل و به بهره برداری می رسد.
به گزارش فراز برج به نقل از مهر، محمد راستاد درحاشیه بازدید از روند مرحله سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی اظهارداشت: مرحله سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی شامل راه اندازی سه پست اسکله به طول ۱۴۰۰ متر است و همین طور امکان پهلوگیری شناورها با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU را فراهم می آورد و از طرفی جایگاه بندر شهید رجایی را در رقابت با سایر بنادر منطقه ارتقاء خواهد داد. وی با اعلان اینکه مرحله اول طرح توسعه بندرشهید رجایی تا دو ماه آتی به بهره برداری می رسد، اشاره کرد: با اجرای کامل فاز سوم؛ ظرفیت اسمی تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری بندرشهید رجایی از ۶، ۳ به ۸.۴ میلیون TEU افزایش می یابد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی یادآورشد: یکی از مشخصه های بارز ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی این است که می تواند بالاترین نسل کشتی های کانتینربر را پذیرش کند بدین جهت در آینده ای نزدیک به مزیت های رقابتی بندرشهید رجایی تا حد قابل توجهی افزوده می شود. معاون وزیر راه و شهرسازی درباب برنامه های سازمان بنادر و دریانوردی درباب توسعه اسکله نفتی بندرخلیج فارس و تاثیرآن در صادرات، اظهار داشت: باتوجه به ظرفیت هایی که برای صادرات انواع مشتقات نفتی وجود دارد و همین طور سرمایهگذاری هایی که در بندر خلیج فارس و پروژه های پالایشگاهی انجام شده است، ظرفیت پایانه دریایی کشور با هدف پاسخگویی به درخواست ها (برای صادرات مشتقات نفتی) افزایش می یابد. راستاد بیان داشت: سه پست اسکله نفتی در حوضچه بندر شهید رجایی توسط سازمان بنادر و دریانوردی به وجود آمده که خوشبختانه بخش ابنیه آن تکمیل شده است؛ این پروژه نیز تا نیمه دوم خرداد به بهره برداری می رسد. معاون وزیر راه و شهرسازی در مسافرت یک روزه خود روند راه اندازی و پیشرفت فاز سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی را مورد بررسی قرار داد. وی در بخش دیگری افزود: در بندر شهید رجایی بعنوان مهم ترین و بزرگ ترین بندر تجاری بحث ایجاد ظرفیت های بالاتر کشتی های کانتینربر در دستورکار قرار داشته است که در همین راستا مرحله سوم فایل های کانتینری در اواخر سال ۹۶ با حضور رئیس جمهوری عملیات اجرائی آن شروع شد، تا نیمه دوم خرداد سال جاری از مرحله اول این پایانه بهره برداری نماییم. معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: مشخصه بارز کانتینری بندر شهید رجایی این است که می تواند بالاترین نسل کشتی های کانتینربر را پذیرش کند بدین جهت مزیت های رقابتی بندرشهید رجایی از این لحاظ تا حد قابل توجهی ارتقا می دهد. راستاد درباب برنامه های سازمان بنادر و دریانوردی درباب اسکله نفتی بندرخلیج فارس و تاثیرآن در حوزه صادرات نیز اظهار داشت: باتوجه به ظرفیت هایی که برای صادرات انواع مشتقات نفتی برای بندر شهید رجایی و پیرامون آن به وجود آمده است و سرمایه گذاری هایی که در بندر خلیج فارس و نیز پروژه های پالایشگاهی پیرامون بندرشهید رجایی نیاز به ظرفیت پایانه دریایی برای صادرات این محموله ها را افزایش دهیم. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در بخش دیگری از سخنان خود درباب برنامه های این سازمان در امتداد شعار «تولید؛ پشتیبانی ها، مانع زدایی ها» نیز اظهار داشت: این سازمان متناسب با شعار سال در پروسه تخلیه و بارگیری و نگه داری هرگونه حمایت و پشتیباتی از تولیدکننده را برای تسهیل در پروسه کالاها در دستور کار خود قرار داده است. راستاد اظهارداشت: از وظایف ذاتی حوزه بنادر و دریانوردی در محدوده بنادر تجاری کشور، خدمات تخلیه وبارگیری لجستیکی و در بخش دریایی نیز امورحاکیمتی را برعهده دارد، پس آن چیزی که رابطه با شعار سال؛ «تولید؛ پشتیبانی ها، مانع زدایی ها» نامگذاری تکالیفی برای سازمان بنادر و دریانوردی مشخص است اینکه؛ در قالب سرمایه گذاری های بخش خصوصی در بنادر تجاری کشور شاهد پایانه های مراکز تولیدی و ارزش افزوده هستیم. وی عنوان کرد: یکی از کارهای مهم سازمان بنادر و دریانوردی پشتیبانی از این مراکز تولیدی و تاسیسات صنعتی که در محدوده تحت مسئولیت و نظارت سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد، است. معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلان اینکه بخش قابل توجهی از مواد اولیه که برای تولید در کشور وارد می شود بوسیله سازمان تجاری است، تصریح کرد: سازمان بنادرو دریانوردی متناسب با شعار سال در پروسه تخلیه و بارگیری و نگه داری هرگونه حمایت و پشتیباتی از تولیدکننده را برای تسهیل در پروسه کالاها در دستور کار خود قرار داده است. بگفته راستاد، تولیدکنندگان داخلی که محصولات خودرا بوسیله بنادرتجاری کشور صادر می کنند، اینها نیز مشمول مکانیزم های حمایتی باشند و برای رفع موانع می توانند با حداقل هزینه محصولات خودرا بوسیله بنادرتجاری صادر کنند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در امتداد شعار سال و پشتیبانی از تولید بحث تامین تجهیزات مورد نیاز سازمان بنادر و دریانوردی شامل تجهیزات دریایی و صنایع داخلی بندری کارهای بزرگی برای تامین این ناوگان دریایی کشور از سال قبل شروع شده که با یک برنامه ریزی قابل توجهی این کار نیز دنبال می شود. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و معاون وزیر راه و شهرسازی در این سفر در نشستی روند راه اندازی و تشریح پیشرفت مرحله سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی و سه پست اسکله نفتی درحال راه اندازی این مجتمع بندری را از محل پروژه مورد بررسی قرار داد. مرحله سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی شامل «احداث سه پست اسکله به طول ۱۴۰۰ متر»، «پهلوگیری شناورهای با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU و تناژ ۱۸۵ هزار DWT(تناژ)»، «افزایش اسمی تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری از ۶.۳ به ۸.۴ میلیون TEU» و «ارتقاء جایگاه بندر شهید رجایی در رقابت با سایر بنادر منطقه» است. ارتقاء سهم کشور از بازار بانکرینگ، صادرات و واردات و ترانزیت فرآورده های نفتی، افزایش ۳۰ درصدی صادرات فرآورده های نفتی، راه اندازی سه پست اسکله نفتی از نوع شمع فولادی و عرشه بتنی پیش ساخته با شناور طرح ۱۰۰ هزار تنی، راه اندازی راه دسترسی و خطوط لوله انتقال تا ابتدای پل دسترسی اسکله ها بر روی موج شکن در مسیری به طول ۵۷۰ متر و راه اندازی پل دسترسی و خطوط لوله انتقال به اسکله ها به طول ۸۵۰ متر از مشخصات سه پست اسکله نفتی است. مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی همین طور از روند راه اندازی ساختمان مرجع دریایی بندرشهید رجایی بازدید نمود. این طرح نیز با ۶۳ متر ارتفاع و پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصدی مطابق با برنامه زمانبندی در حال انجام می باشد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب