به گزارش فراز برج به نقل از مهر، محمدصادق معتمدیان بعد از ظهر دوشنبه در نشست بررسی نظام مسائل گذرگاه های هم سطح قطار حومه ای تهران–پیشوا–گرمسار که با حضور جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، برگزار گردید، عنوان کرد: با عنایت به شرایط مالی کشور و هزینه بالای راه اندازی زیرساخت های جدید، استفاده از ظرفیت موجود راه آهن، یکی از راهکارهای عملی برای توسعه حمل و نقل عمومی در کوتاه مدت است؛ راهکاری که می تواند با هزینه کمتر، خدمات مؤثرتری در اختیار مردم قرار دهد.
وی ضمن اشاره به پیگیری توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای در سطح دولت افزود: این مسئله در جلسات رییس دولت و نشست های مشترک با دستگاههای ملی مورد توجه قرار گرفته است. باید از این فرصت برای تقویت ارتباط ریلی شهرستان های استان و پاسخ به نیاز روزانه مردم استفاده کنیم.
استاندار تهران با تاکید بر لزوم نگاه یکپارچه به حمل و نقل استان عنوان کرد: برنامه ریزی نباید به شهر تهران محدود شود و شهرستان های پیرامونی از خدمات مناسب بی بهره بمانند. روزانه حدود چهار میلیون نفر در این پهنه عبور می کنند و ساماندهی این رفت وآمدها، نیازمند ارتباط منطقی میان شبکه های حمل و نقل شهر تهران و شهرستان هاست.
معتمدیان ضمن اشاره به انجام ۷۰ درصد جابه جایی ها با خودروهای شخصی عنوان کرد: توسعه قطارهای حومه ای و ایجاد ایستگاههای تبادلی، علاوه بر کاهش ترافیک و مصرف سوخت، در پایین آوردن آلایندگی و صرفه جویی در وقت مردم مؤثر است. زمانی که شهروندان هر روز در راه رفت وآمد صرف می کنند، باید در تصمیم گیری های ما مورد توجه قرار گیرد.
وی با قدردانی از تلاش مجموعه راه آهن، فرمانداران و شهرداران در پیگیری این طرح ها افزود: استانداری تهران برای هماهنگی دستگاه ها، رفع موانع اجرائی و پیگیری مسائل در سطح ملی، پشتیبان راه آهن است. فرمانداران هم به عنوان نمایندگان عالی دولت در شهرستان ها باید نقش تسهیل کننده داشته باشند تا اقدامات انجام شده با سرعت بیشتری به نتیجه برسد.
استاندار تهران در رابطه با ی نحوه مواجهه با مسائل فنی پروژه ها اشاره کرد: طرح های ملی، مشاور، پیمانکار و سازوکار تخصصی مشخص دارند و تصمیم گیری در رابطه با ی مسیر و جزئیات اجرای آنها باید بر پایه مطالعات کارشناسی صورت گیرد. مداخله های غیرتخصصی و استفاده از اختیارات اجرائی برای تغییر تصمیم های فنی، نباید روند اجرای پروژه ها را مختل کند.
معتمدیان، رفع معارضات را از مسئولیت های مهم مدیریت محلی دانست و عنوان کرد: مسائل مربوط به معارضات باید با گفت و گو و همراهی مردم حل شود و حقوق قانونی شهروندان به طور کامل مورد توجه قرار گیرد. اجرای پروژه برای خدمت به مردم است و پیشبرد آن هم باید با رعایت حقوق و جلب همراهی آنان صورت گیرد.
وی افزود: فرمانداران و شهرداران باید قسمتی از مشکلات اجرائی راه آهن را در شهرستان ها رفع کنند. هر اندازه این همکاری مؤثرتر باشد، طرح ها زودتر به نتیجه می رسند و مردم آثار آن را در زندگی روزمره خود مشاهده می کنند.
استاندار تهران در آخر تصریح کرد: حل مسائل این مسیر و توسعه خدمات قطارهای حومه ای نباید به تعوبق بیافتد و باید با نظارت دقیق، هماهنگی دستگاههای مسئول و پیگیری مستمر موانع، زمینه تحقق این اقدامات را به سرعت فراهم نماییم.
بطور خلاصه اجرای پروژه برای خدمت به مردم است و پیشبرد آن هم باید با رعایت حقوق و جلب همراهی آنان صورت گیرد. هر اندازه این همکاری مؤثرتر باشد، طرح ها زودتر به نتیجه می رسند و مردم آثار آنرا در زندگی روزمره خود مشاهده می کنند.
بطور خلاصه به گزارش فراز برج به نقل از مهر، محمدصادق معتمدیان پس از ظهر دوشنبه در نشست بررسی نظام مسایل گذرگاه های هم سطح قطار حومه ای تهران–پیشوا–گرمسار که با حضور جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، برگزار گردید، عنوان کرد: با توجه به شرایط مالی کشور و هزینه بالای راه اندازی زیرساخت های جدید، استفاده از ظرفیت موجود راه آهن، یکی از راهکارهای عملی برای توسعه حمل و نقل عمومی در کوتاه مدت است؛ راهکاری که می تواند با هزینه کمتر، خدمات مؤثرتری در اختیار مردم قرار دهد. معتمدیان، رفع معارضات را از مسئولیت های مهم مدیریت محلی دانست و عنوان کرد: مسایل مربوط به معارضات باید با گفت و گو و همراهی مردم حل شود و حقوق قانونی شهروندان بطور کامل مورد توجه قرار گیرد.