ترفع:
راه آهن رشت - آستارا در آستانه آغاز عملیات اجرایی قرار دارد
به گزارش فراز برج، رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه اظهار داشت: تابحال بیشتر از ۱۰۰ کیلومتر از اراضی مسیر رشت - آستارا تملک شده و تلاش بر اینست که از آغاز سال آینده، عملیات اجرایی ساخت این خط ریلی آغاز شود.
به گزارش فراز برج به نقل از مهر، امین ترفع، رییس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی، امروز (سه شنبه، ۲۵ آذر) در نشست خبری حاشیه نهمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و خدمات وابسته، ضمن اشاره به موفقیتهای وزارت راه در دولت چهاردهم، اظهار نمود: یکی از مهم ترین اقدامات این وزارت خانه، امضای سند همکاری میان ایران و قزاقستان بود که زمینه تسهیل عبور واگن ها و کامیون های ایرانی از کشورهای عضو CIS را فراهم نمود.
وی اضافه کرد: در عرصه حمل و نقل، چالش های مختلفی در سطح کشور و همین طور محدودیت هایی از مسیرهای ایران وجود دارد که در تعدادی موارد بصورت بیش از پیش درحال تشدید است. در داخل کشور نیز تعارضاتی وجود دارد که حمل و نقل و ترانزیت از مسیر ایران را گرفتار چالش و محدودیت کرده است.
رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی افزود: راه آهن چابهار- زاهدان یکی از اولویت های راهبردی کشور به حساب می آید که ضمن تکمیل شبکه ریلی داخلی، امکان اتصال بندر چابهار به شبکه های حمل و نقل پیرامونی را فراهم می آورد و این پروژه امسال پیشرفت فیزیکی ۲۵ درصدی داشته است.
ترفع ضمن اشاره به ادامه تملک اراضی در راه راه آهن رشت - آستارا اظهار داشت: تا حالا بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر از اراضی این مسیر تملک شده و تلاش بر این است که از آغاز سال آینده، عملیات اجرائی ساخت این خط ریلی شروع شود.
وی تاکید کرد: فارغ از این که کشور همسایه ایران کدام کشور است، اتصال ریلی به تمامی کشورهای همسایه یک ضرورت به حساب می آید. اگر مقرر است در عرصه ترانزیت نقش آفرینی مؤثری داشته باشیم، باید دسترسی ریلی پرظرفیت به تمامی کشورهایی که مرز ریلی با ایران دارند برقرار شود؛ در حالیکه هم اکنون اتصال ریلی ایران به جغرافیای پیرامونی عمدتا بوسیله مرزهای سرخس و اینچه برون صورت می گیرد.
رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی افزود: کشور روسیه در قالب توافق نامه «وان» که در دولت سیزدهم به امضا رسید، وامی را برای راه اندازی راه آهن رشت - آستارا مختص کرده است که در مقایسه با وام های بین المللی از نرخ بهره و دوره بازپرداخت مناسبی برخوردارست. این اتصال ریلی، دسترسی شبکه ریلی ایران به جمهوری آذربایجان، روسیه، گرجستان و فراتر از آنرا ممکن می سازد.
وی در آخر تاکید کرد: هرچند در شرق دریای خزر اتصال ریلی با روسیه برقرار است، اما با عنایت به تمرکز جمعیتی روسیه در بخش غربی این کشور، ایجاد اتصال ریلی در غرب روسیه نیز از اهمیت ویژه ای برخوردارست. به طور خلاصه ترفع ضمن اشاره به ادامه تملک اراضی در راه راه آهن رشت - آستارا عنوان کرد: تا حالا بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر از اراضی این مسیر تملک شده و تلاش بر این است که از شروع سال آینده، عملیات اجرائی ساخت این خط ریلی شروع شود. وی در آخر تصریح کرد: هرچند در شرق دریای خزر اتصال ریلی با روسیه برقرار است، اما با توجه به تمرکز جمعیتی روسیه در قسمت غربی این کشور، ایجاد اتصال ریلی در غرب روسیه هم از اهمیت ویژه ای برخوردارست.
منبع: farazborj.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب